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奧迪在維也納汽車研討會上展示其一些最新發動機技術已成為一種傳統

奧迪 在維也納汽車研討會上展示其一些最新發動機技術已成為一種傳統 。今年,奧迪準備了一個全新的總理,因為這家德國制造商正準備推出 新的A4。

奧迪在維也納汽車研討會上展示其一些最新發動機技術已成為一種傳統

奧迪推出了全新的2.0 TFSI發動機,該發動機將于2015年底首先在新一代A4上提供。汽油裝置將是同級別中效率最高的兩升汽油發動機。

該四缸發動機從1,984 cc的排量中汲取了140 kW(190 hp)的功率和320 Nm(236.0 lb-ft)的扭矩。

在1,450至4,400 rpm的較寬速度范圍內施加扭矩。該發動機的油耗水平低于5.0 l / 100 km(47.0 US mpg),因此具有較低的燃油消耗水平。

進氣時間已大大縮短(140°曲軸角(CA)而不是190至200°CA)。

由于進氣側的增壓壓力較高,盡管進氣時間較短,但發動機仍可實現最佳的氣缸充氣。

進氣門也會提前關閉-早在到達下止點之前。這降低了中壓,從而實現了高效率的壓縮比。

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